Mais de 90% dos compradores de coches usados en España começam su búsqueda num marketplace antes de visitar o concesionario. Anunciar no sítio errado, ou só em um, cuesta caro: leads partilhadas, CPL alto e dependência total de plataformas competidores.
Este guia compara os 7 marketplaces mais relevantes en España em 2026 — quanto cuestam, quanto convierten e quando faz sentido cada um.
Como os Españoles Compram Carros Online em 2026
O comportamiento de compra mudou en los últimos 5 anos:
- 92% dos compradores buscan online antes de visitar el concesionario fisicamente
- Tempo médio hasta decisão: 14-45 días
- Média de marketplaces consultados: 3,5 antes de decidir
- Coches.net capta ~70% das búsquedas, mas a fatia tem vindo a baixar lentamente
Estar exclusivamente num marketplace é um errorrr estrhastagico. A questão real é qual o mix óptimo.
Tabla Comparativa Rápida — Os 7 em 1 Vista
| Marketplace | Tier | Custo Concesionario | Volume PT | Tipo Lead |
|---|---|---|---|---|
| Coches.net | 🥇 Líder | €150-€600+/mes | ⭐⭐⭐⭐⭐ | Partilhada |
| Wallapop Auto | 🥇 Líder | Gratis (limitado) | ⭐⭐⭐⭐ | Partilhada |
| Custojusto | 🥇 Líder | Gratis (limitado) | ⭐⭐⭐ | Partilhada |
| Autocasion | 🥈 Especializado | €80-€250/mes | ⭐⭐⭐ | Partilhada |
| AutoScout24 | 🥈 Especializado | Comissão venta | ⭐⭐⭐ | Cualificada |
| Motor.es.pt | 🥈 Especializado | Programa fechado | ⭐⭐ | Premium |
| Coches24.com | 🥉 Agregador | Visibilidad indirecta | ⭐⭐ | Comparativa |
Tier 1 — Os 3 Líderes do Tráfico en España
1. Coches.net — O Indispensável (Mas Caro)
O líder absoluto do mercado español. Pertence ao Wallapop Group e quando publica um anuncio, este aparece automáticamente nos dois sites (Coches.net + Wallapop).
- Quem usa: 95% dos concesionarios profesionales
- Custo: planes para concesionarios desde ~€150/mes hasta €600+/mes
- CPL real: €4-€8 por contacto (leads partilhadas com hasta 5 concesionarios)
- Vantagem: volume máximo de impressões en España
- Desvantagem: leads NÃO exclusivas; costes a subir
2. Wallapop Auto — A Alternativa Gratis
Mesma empresa do Coches.net. Permite anuncios gratis mas com limitações.
- Quem usa: concesionarios pequenos + particulares
- Custo: gratis com limitações
- Vantagem: anuncio do Coches.net já aparece aqui
- Desvantagem: audiencia mais ampla, leads menos cualificadas
3. Custojusto — Classifieds Sem Compromisos
Marketplace de classificados generalista. Gratis e sem requisitos técnicos.
- Quem usa: particulares + concesionarios pequenos como secundário
- Custo: gratis com limites
- Vantagem: zero coste
- Desvantagem: muita oferta particular, leads fríos
Cansado de Pagar Caro por Leads Partilhadas?
Quanto pagas por lead no Coches.net? Em diagnóstico gratuito mostramos como sair da dependência mantendo o volume — com leads exclusivas a CPL €1-€2.
Pedir Diagnóstico GratuitoTier 2 — Especializados Nacionais
4. Autocasion — O Portal Tradicional Nacional
Um dos portais automoción mais antigos de España (parte do SAPO/Altice). Cobre novos e usados.
- Custo: planes profesionales €80-€250/mes
- Vantagem: marca SAPO ainda gera confianza em audiencia 35-60 anos
- Desvantagem: tráfico a continuación do Coches.net
5. AutoScout24 — Plataforma Premiada 2026
Operado pelo Banco Credibom. Premiado nas Classified Platforms — Automobiles em 2026.
- Custo: modelo de comissão por venta
- Vantagem: lead já con intención de financiar
- Desvantagem: volume inferior aos generalistas
6. Motor.es.pt — Usados Certificados Premium
Marketplace centrado en usados certificados com garantía de marca. Incluye Peugeot, Citroën, Opel, Fiat, Jeep e Abarth.
- Custo: programa fechado por convite
- Vantagem: audiencia premium, leads alto ticket
- Desvantagem: restritivo
Tier 3 — Agregadores e Niche
7. Coches24.com — O Agregador que Compara Todo
Não é um marketplace tradicional mas sim um agregador que compara mais de 80.000 coches de 93 sites diferentes en España.
- Como funciona: o seu anuncio no Coches.net ya es indexado automáticamente
- Custo: zero (visibilidad indirecta)
- Vantagem: capta compradores comparativos
Costes Reales por Tamaño de Concesionario (Cálculo 2026)
| Tamaño Concesionario | Marketplaces Recomendados | Custo /mes |
|---|---|---|
| Micro (1-10 coches) | Coches.net Concesionarioard + Wallapop (gratis) | €150-€200 |
| Pequeno (10-30) | SV Pro + Wallapop + Autocasion | €280-€450 |
| Médio (30-60) | SV Pro + Autocasion + AutoScout24 | €450-€800 |
| Grande (60-100) | SV Premium + Autocasion + AutoScout24 + Motor.es | €800-€1.500 |
Atención: estes costes são só de presença em marketplaces. Concesionarios sérios complementam com captación propia de leads exclusivas — CPL desce para €1-€2.
Quando Cada Marketplace Faz Sentido
- Coches.net: sempre. Baseline para cualquier concesionario profesional.
- Wallapop Auto: automáticamente incluído com Coches.net.
- Custojusto: complemento gratis para concesionarios pequenos.
- Autocasion: audiencia 40+ ou fora dos grandes centros.
- AutoScout24: stock financiável + tickets €15k-€30k.
- Motor.es: só para concessionários multimarca certificados.
- Coches24.com: garantir precio competitivo no ranking.
A Estrategia que Distingue Concesionarios Rentables
Concesionarios que crecem 30-40% ao ano en España não vivem só dos marketplaces. A arquitectura típica:
- 30-40% leads: Coches.net + Wallapop (obrigatórios)
- 10-20% leads: Outros marketplaces
- 40-60% leads: Captación propia — site + Meta Ads + Google Ads + SEO local + reviews
Quanto mais a percentagem de leads propias sobe, maior a margem. Concesionarios 100% dependentes do Coches.net estão a um aumento de precios de morrer.
Como Saber Cuánto Invertir em Cada Marketplace
A regra: medir CPL real por canal todos os meses.
- Use números de telefone distintos por marketplace (call tracking)
- Atribucada lead a um canal (CRM ou Excel)
- Calcule CPL = (coste mes) ÷ (leads recebidas)
- Mantenha marketplaces con CPL < €5; corte os que passem €8-€10
Sem medir, pierdesm 30-50% do inversión mensal.
Conclusão: Não Aposte em 1, Não Aposte em 7
O modelo certo: 2-3 marketplaces seleccionados + presença propia fuerte. Em 60-90 días, os marketplaces passam de 80-90% para 30-40% dos leads, e el concesionario se convierte dueño do canal.